Åre Bergbana – 800 meter historia

Åre Bergbana är ett av 90 byggnadsminnen i Jämtlands län. Banan invigdes 1910 och går från Åre torg till hotell Fjällgården 556 meter över havet.

Åre Bergbana är en 800 meter lång hissbana med en vagn i var ända av järnkabeln som förbinder dem. Banan drivs av en elektrisk motor som är placerad i det övre stationshuset. De båda vagnarna avgår samtidigt från berg- och dalstationen och man kan säga att den nedre vagnen är motvikt till den övre. Vid mellanstationen vid tidigare Fjällängen i höjd med Tott Hotell möts de båda vagnarna innan färden fortsätter.

En bergbana med stora visioner

Åre skulle bli Sveriges Davos – en internationell vintersportort som kunde mäta sig med de stora. Tack vare järnvägens intåg i slutet på 1800-talet och stora visionärer i början av 1900-talet lades grunden till den turism och det Åre vi ser i dag. En av de stora visionärerna var ingenjören Carl Olof Rahm som också var mannen som såg till att banan blev av.

Bergbanan som börjar på Åre torg och stiger 200 fallhöjdsmetrar upp till hotell Fjällgården var tänkt att byggas vidare upp på fjället. Men de planerna genomfördes aldrig och i dag har den samma sträckning och funktion som för hundra år sedan. Med den enda skillnaden att den öppen året runt nu.

Liftkorgar upp till Hummeln

Den planerade andra etappen av banan, från Fjällgården på Östra Platån upp till Mörvikshummeln 865 meter över havet kunde inte genomföras av finansiella skäl. 1953 anlades i stället så kallade korglinbanor i två etapper upp till Mörvikshummeln inför alpina skid-VM 1954 i Åre.

En del av Skistars liftsystem

I dag ingår Bergbanan i Skistars liftkortssystem och du kan åka med bergbanan till och från Fjällgården, vinter som sommar. Se tidtabell på skistar.com/are

Senast uppdaterad 11 juli 2017

Taggar

Åre Bergbana
X
X

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse. Fortsätter du använda webbplatsen accepterar du att cookies används. Mer om våra cookies.